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本田雅马哈同级别250cc拉力公布,一个偏越野一个偏公路

发表日期:2020-09-17

现目前日系四大厂中小排量拉力车中本田的单缸CRF250 Rally应当是最具备拉力性格的一台车型,不过随着本田新款非双的发布和即将要推出的疑似850非双后,这台250的“小非双”奇特也有一些新的动作。

目前的CRF250 Rally虽然是本田的250单缸车型但是它被称作是这个级别中最为硬派的拉力车款,不过新非双的发售让它可能会也换上家族脸的设计元素,并且往上排量还有KTM的390 ADV和即将推出的250 ADV竞争,所以换代也是理想当中的事情。

关于下一代本田CRF250 Rally的CG图

从CG图来看下一代的车型将会采用现款非双的设计元素,又称家族式,而动力和车架方面还是不会维持现款的配备,使用单缸249cc发动机,仅次于马力为24匹,并且新款将不会满足更严格的排放标准。

除了本田的CRF250 Rally以外同样曝光的还有之前的雅马哈Tracer 250,也是会采用现在MT-25的双缸发动机,只不过原作方面更偏向于公路。同样的家族式设计跟Tracer 700相同的设计风格。

再再加川崎的维尔塞斯X300/250,铃木的DL250系列来看目前的日系四大厂的250cc拉力车型的线路已经明确了,本田的250 Rally和雅马哈的Tracer 250预计也会在今年的年底正式亮相,到时候又不会是中小排量拉力车型的一片“血雨腥风”。