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现在五羊本田猛鸷190怎么样?顺便再介绍几款复古,巡航太子车

发表日期:2021-08-21

现在五羊本田猛鸷190怎么样?偷偷地再讲解几款复古,巡航太子车

这是后台一位车友facebook的一个问题。我们先详细来看一下他的描述,这位车友说“现在五羊本田的猛鸷190怎么样?顺便再讲解几款3万内的复古,巡弋太子车。”

看了这个叙述,我感觉题主是东一榔头西一棒槌,样子有点不知所措,应该还是没有搞清楚自己真正必须的车型是个什么样子?所以,说道车归说道车,引荐归推荐,自己还是应当搞清楚用车方向和选车标准。

五羊本田猛鸷190X 售价16680起,它刚刚推出了升级优化版,目前有两个版本分别是标准版和摩旅版,这两款车型之间最大的区别应该就是原车三箱和护杠。

而新款车型比起老款仅次于的区别,就是动力的优化,坐姿的转变,这样的设计变化就使得这款车,在一定程度上提升了自行车状态下的感觉,也不会让它更容易符合我们对于毕旅类车型的自行车市场需求。

五羊本田猛鸷190X目前的优势就在于,相对于同级车型比较靠谱的稳定性和更低的油耗。至于其它方面我个人实在它没有太多的亮点。

首先这款车的价格已经突破了两万,当然这是摩旅版的价格,这样的定价策略其实是非常失策的,因为一眼望过去同等价格,我们还可以选择200或者300cc的休旅车,并且这些车型的整体表现并不是那么的差,所以190X价格有点过于自信。

其次它的外观设定也比较中规中矩,算不上惊艳四座,如果你对于这类车型没类似的情怀,有可能根本就喜爱不出它这样的外观表现。不过就外观表现而言,虽然190X没亮点,但在同类车型中也没打散,只是它过于有气场。

再者整个的自行车展现出190X也算不上非常的优秀,虽然升级优化后它的坐姿会更符合该类车型的定位和用途,但自身的排量始终是个软肋,所以对动力有类似执着的话,这款车的表现还是有点略弱。

但即便如此这款车对于入门级的摩旅达人而言依然值得选择,因为它不具备了一个最基本的,靠得住的稳定性,并且相比同价位车型,油耗还不会更较低,所以有轻度摩旅需求,骑车也比较佛系,这款车就有一点一试。

至于3万内的复古,巡弋类摩托车可供我们自由选择的也是比较多的,例如赛科龙RE3,RZ3s,RA2,无极300AC,贝纳利幼狮250,力帆V16,GV300s,奔达金吉拉300,以及即将上市的灰石300,QJ晕300,豪爵TR250等等。

这些车型如果细细品读的话,都有它自身的特点和优势,我也不会有劝说你去自由选择的理由,但因为篇幅原因,就不做到详尽地讲解了,只是简而言之的挑选出几款相对更有代表性的车型说道一下。

赛科龙RA2是一款比较合适休闲娱乐常规代步的车型,尤其在支出不多的前提下,这款车是目前1.5万左右车型中比较值得关注的一款车。

力帆V16虽然外观有点老,但这款车的结构设定,是同价位很多巡弋太子车都无法替代的,再加之这款车已经经过了多次的优化升级,所以稳定性也是比较靠得住的。

而未上市的三款太子车,每一款车都有一点期望。灰石300相对于金吉拉轴距会更长,也会更有巡航味道。闪300外观会更讨巧。TR250一旦上场,将不会是前面所介绍这些车型中品质最靠谱的太子摩托车。

总而言之,对于题主而言可供选择的摩托车觉得是有点多,所以先不要急着看车,而应该先确定一个比较理性的用车方向和个性化标准,只有这样最合适自己,自己最喜欢的摩托车才会出现。

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