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豪爵首款150排量ADV车型产品公告曝光,你怎么看?

发表日期:2022-03-24


在最新的工信部产品公告上,豪爵首款150排量ADV车型亮相,这引起了行业人士和车友的留意。


这是一款取名为HJ150-17A的150ADV车型,是基于DR150平台研发而来,配备和DR150一样的149cc单缸风冷发动机,仅次于功率9.3kW,整备148kg,轮胎规格DR150相同,采用的是正新AD01全地形胎,配有博世ABS系统。


此车的推出,可以显现出是对标本田体系的CB190X,不过行业内人士和车友多数不寄予厚望此车的市场前景,理由如下:

1、动力不理想;

作为ADV车型入门级产品,CB190X使用的是短缸径长行程单缸发动机,最大功率12.4/8000kw(r/min),最大扭矩16.3/7000N m(r/min),中低加速和扭矩展现出还可以,可即便如此,也还是遇到尴尬境地,玩车的群体斥动力小了,代步的群体嫌车大了,只因本田名号护持,总还是有入门级玩家入手,但新本五本加在一起销量也不算相当大。而豪爵此车搭载的比184.4cc还小的排量——149cc单缸风冷发动机,最大功率也只有9.3kW,这个排量与功率,岂不更肉,是不是更体现出玩车的嫌动力小,代步的嫌车太大?


2、车重没控制好;

CBF190X的整备质量为149kg,而豪爵150ADV的整备质量也有148kg,在动力要强的情况下,车重竟也相差无几。

3、技术有差距;

虽然豪爵在品控方面不赢本田系由,但是,不可否认,豪爵在车辆制造技术与电喷控制技术方面与本田系还是有差距,这综合体现在加速性、油耗等方面,如果在实际使用过程中,149cc排量的实际油耗都干不过184.4cc排量的实际油耗,那就有点尴尬了。


4、上市时间太晚;

本田系CB190X系列上市已4年多,出口暂且不托,可以说道对于国内入门级ADV玩家早已收成殆尽,单缸ADV车型窗口期早已过时,车友对本田CB190X都已心生厌倦,豪爵150ADV就能勾起车友的出售欲望?

当然,豪爵手中也不是无牌可打,豪爵几乎可以在定价、配备方面做一些文章,以弥补自己不足一面,当然,也不排除豪爵尽力开拓此车型的国外市场。