首页 > 深入体验>文章

一张图引发的猜想,豪爵多款新车型准备上市,有的车可以不来?

发表日期:2021-08-05

一张图引发的庞加莱,豪爵多款新车型打算上市,有的车可以不来?

今天早上刷到了一张关于豪爵新品上市计划的内部图片,从图片来看豪爵近期将会有大动作,后期准备陆陆续续发售一些改款和全新车型。

它们当中既有踏板车,也有跨骑类,本期我们就对这一张图片中所涉及的车型做到一下不太专业的解读,想到有的车型正如坊间所传,连来的必要性都没有吗?

为了加强广大摩友的记忆,也为了提供本文的推测依据,感兴趣的车友可以先去搜一下这张图,因为涉及版权问题,我们就不搬用了。

从图片来看,豪爵已上市的车型有踏板车UCR125,VH改款,新喜之星,VF100N,横跨骑车DKS150。

关于这五款车型,简而言之就是释放了一个信号,豪爵在强化现有通路车的细化表现,使其核心竞争力更强,能够将通路车市场牢牢的攥在自己的手里,所以它们当中的每一款车型都是有实际意义的,有要比没对于现在的市场格局更最重要。

而豪爵打算上市的踏板车有AFR,USR改款,150水冷等。横跨骑车有DL160,XCR300,TR300等。这些车型中150水冷踏板车是一个重磅选手,它对于市场和豪爵来说,都有其必须上市的意义。

因为目前这一排量级别的水冷踏板车市场需求比较大,而纵观两万内的车型,侧重自行车品质的其实并没有多少,所以以豪爵的一贯作风,这款车就有它独有的魅力所在。

至于AFR,USR改款更多就是一个非常丰富车型的表现,其中的AFR125可能就是早期我们所介绍过的HJ125T-27,这是一款集大成于一体的实用踏板车,随着它的到来豪爵的踏板车系由将不会越来越完备。

我们再来看豪爵的跨骑类,DL160是一款休旅车,这款车的必要竞争对手就是本田系由的190X,所以它对于豪爵来说也是有意义的。不过就目前的市场需求而言,这款车型并不被广大车友所看好,因为它排量上没有绝对优势,价格上也不有可能极为高调,这就使得这款车有点夹缝中存活的意思。

但是对于讨厌豪爵车型,又有佛系摩旅市场需求的车友而言,这款车还是会有一定的市场前景,所以DL160虽然会有很强的竞争力,不过也有其上市的意义,它至少可以挡住一下其它自律品牌150排量类似于车型的过快发展,比如赛科龙RX1s,力帆KPT150等。

豪爵XCR300你们猜猜会是谁?不卖关子了,根据早期经销商所爆料的信息来看,豪爵XCR300属于一款短尾街车,何为短尾街车呢?简单来看就是整体表现更加运动的偏玩乐车型,它或将是DR300的优化升级款。

对于这款车我觉得来的必要性真并不大,虽然它也可以丰富豪爵的产品线,让用户有更多的选择空间,但事实上以豪爵通路车发家的思维,是很难打造一运动街车的,所以这款XCR300我更期望是GW250的优化版或者纯拉力版。

豪爵TR300是豪爵未知将要上市车型中最有可能成为爆款的中排量摩托车,所以这款车来的意义就比较大了。它既可以让豪爵赚到钱,也可以帮助豪爵提升用户认可度,强化品牌核心竞争力。

因为现阶段300cc的太子车或者3万左右的太子车市场,很必须一款自主品牌的车型来提提神,让友商看见市场竞争的残酷,不至于肆意妄为乱割韭菜。

以上就是对于豪爵准备上市摩托车的一个解读,从中可以看见这些车型中每一款车都有它自身的意义,但豪爵的XCR300如果以偏运动的形式经常出现,骑士共享认为是以上车型中最不有一点上市的车型。那么屏幕前的您,对于这几款车是如何看待的呢?

大家好,我是骑士共享感谢您的关注点赞转发

举报/反馈