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400CC级别,选川崎忍者400还是KTMRC390?

发表日期:2020-06-13

随着现在400CC中等排量的机车增多,其中比较有热度的就川崎和KTM,很多打算买这个级别车的人就比较容易纠结到底是自由选择KTM RC390比较好呢?还是川崎忍者400比较好?

这对有自由选择困难症的摩友来说,是很大的难题。那今天就说一下到底这两款车,你更应该自由选择谁。

价格上RC390的平均值售价为50980元,而川崎忍者400的平均值售价为49800元,价格上是川崎更占优,但是还是要看两车的综合表现,再进一步决定谁更有性价比。

外观上,大家都清楚川崎忍者的外观还是非常经典的,它给人的感觉是比较经典的车型,继承了忍者家族式的脸谱,车整体非常协调,而且十分的耐看。

而KTM RC390呢,外观上就有点比较另类了,前半部分还说比较规矩,但是后半部分就又有点街车的感觉,而且前脸的设计是打破了常规的仿赛设计,这应当也是这辆车外观上独有的个性。

动力方面是两车较量的关键,忍者400搭载的发动机是双缸水冷电喷发动机,实际排量超过了399CC,压缩比为11.5:1,仅次于的输出功率为33.5KW,最大的扭矩为37.2N。忍者400更加注重高转数的展现出,百公里加快为6.36秒,如果解除忍者400的车速,它的百公里加快为4.9秒,极速达到190KM/h。

KTM RC390配备的发动机是单缸水冷电喷发动机,它的发动机和街车版的390是一样的,但是19款的更加完美,实际排量为376.4CC,最大输出功率为30KW,最大扭矩为35Nm,压缩比为12.6:1,百公里加速为5.4秒,极速超过172KM/h。

两车还有比较的地方,川崎忍者400,座椅高为785mm,油箱的容积为14L,整车重量为168KG,轴距为1370mm,最小的离地间隙为140毫米。

而KTM RC390,它的坐高为820mm,油箱容积为10L,整车重量为147KG,轴距为1367mm,最小离地间隙为178毫米,重量上RC390更轻,轴距也比较短一点,这也使RC 390在操控上比忍者400更加出色。

在发动机和配置上,川崎忍者可以说是比RC390好的多。

如果你是狂飙少年的话,就自由选择川崎忍者400,解除限速后它的百公里加速为4.9秒比RC慢了0.6秒,极速为190km/h比RC390快了18km/h。

而RC390更加注重于骑行的舒适度,它的轴距比川崎较短,重量更轻,所以操纵上是比川崎忍者400更好的,如果你是归属于休闲娱乐自行车的骑上的话,就选择RC390比较好。

总的来说川崎从价格上的性价比要低一点,但是RC390也没有太差,喜欢速度和压弯的话就自由选择川崎,如果是在城区自行车或者休闲娱乐骑行的话,就选择KTM RC390,所以没最好的车,只有合适自己的车。