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雅马哈NMAX155,金吉拉300,高金500,谁会更容易成为爆款?

发表日期:2020-06-03

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它们是将近段时间车友们关注度比较低的三款车型,虽然这三款车型没什么必要关系,但对于车友们来说,我们的自由选择空间将不会越来越大,与此同时涉及车型的压力也不会不少,不过我们今天既不做到车型分析也不做到车型介绍,只讲这三款车型的后期生存空间,简而言之我们以摩友的身份来浅谈一下,这几款车型哪一款会更容易会成为市场爆款。

看见这里有车友肯定会不耐烦的说,这还用探讨吗?显著雅马哈的NMAX155会更容易沦为黑马,当然骑士分享也不否认这一点,毕竟这是一款纯进口的性能型高端通路踏板车,它各方面的优势明显会好于另外两款,所以按照常理它沦为爆款的几率不会更大。

但事实上这款雅马哈NMAX155的压力也不小,毕竟和它同台竞技的还有国产本田PCX150,和间接对手比亚乔埋地雷150,虽然这两款车型有可能在NMAX155面前并没太大的优势,但在NMAX155没有实锤价格之前,市场的自由选择方向并不一定会一边倒,因此NMAX155否需要成为爆款,还要看它的最终售价。

当然选择这类高端车型的摩友可能也会太过在乎那几千块的差价,但现在已经进入了理性消费阶段,尤其是在我们选择空间比较大的前提下,即便我们的腰包很钹,但也不会纵向对比,在加之这类高端车型的受众人群本来不会比较小一些,那么NMAX155沦为热议车型中爆款的压力依然比较大。

高金GK500是一款面向全球的车型,有可能如此说道,有的车友会感觉不难受,不就是一个国产车吗还面向世界,千万不要用传统的眼光去看来一款想要提升国产车型水平的摩托车,大佬已经对讲机了,“这款车的作工几乎可以超过泰产本田的水平”,并且外销版和国内版基本属于同一规格,并没进行双标生产,所以它也是一款有实力的车型。

但与此同时这款高金500所面对的压力也不小,尤其是在同类复古车已经抢占了一定市场份额的前提,再来抢饭也是有难度的,3.48万的价格以一个新兴品牌的身份想脱颖而出并不是一件容易的事情,首先想要过摩友们的理解观就不是一件小事,即便你全身名牌,作工不俗,性能展现出也给力,但品牌背景的弱项,始终是个软肋。

金吉拉300是一款价格和外形都很有诱惑力的美式太子车,它的市场定位和以往车型一样,虽然没剑走偏锋,另辟蹊径但牢牢地抓住了摩友们,想要一款美式巡弋太子车的心理,从这一点上来说这款车已经成功了。

再加之这款车潜在的对手们并不是非常的优秀,那么它在三款车型中会更容易成为爆款,但前提条件是它的品质一定要像价格与外观一样有诱惑力,如若不然它现在所具备的优势,也将会沦为未来某一个时间点的劣势。

说道这款车更容易成功的主要原因就在于,国内对于太子摩托车的市场需求还是比较充沛的,尤其是对于3万以下250cc以上的车型,根据历来相关文章的评论来看,不会有非常大的需求。

但这个框架下合资品牌没有相关车型,自主品牌虽然有类似车型,但总感觉还是差了点意思,在这样的大前提下,金吉拉300的所处环境就会比较轻松,所以只要它的品质需要达到外观和价格的水平,这款车就有可能成为爆款。

综上所述,雅马哈NMAX155虽然是这三款车型中最强的,但它的外部环境最恶劣,而高金500虽然调子定得很高,车型展现出也不错,但它所处的车型环境依然不是很乐观,而金吉拉300虽然车型的展现出是三款车型中最强的,但它的外部环境比较严格,所以它沦为爆款的几率会更大。