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从GW250换到本田CBR650F,他说这纯属偶然!

从GW250换到本田CBR650F,他说这纯属偶然!

一次偶然的决定,车友“马骥”在摩旅的路上就把爱车从GW250换成了CBR650F,这任性的操作,JC君也不得不佩服,不过这也不属于个例,今晚我们来听听“马骥”自述他的换车故事和用车感受~在买CBR650F之前,我骑的是GW250F,买CBR650F纯属意外,那是在一次成都摩旅的过程中无意踏入本田4S店,临时冲动决定买下的,在这里先谢谢支持我的媳妇。现在来给大家简单谈谈一些用车感受,给有意向购车的朋...

跨越五省,历经八千公里云和月,终于西藏圆梦!

跨越五省,历经八千公里云和月,终于西藏圆梦!

摩旅西藏,已经成为了很多车友的梦想,多少人都在实现这个梦想的路上,准备着奋斗着。车友“浪子”在圆梦西藏之后,有不少经验要和我们分享,接下来就和JC君一起看看他的故事:作为骑行爱好者的我,心里一直有一个梦想,那就是进藏!心心念念的进藏骑行之旅,在经过一个月的准备之后,终于如愿以偿了。原本是打算一个人单枪匹马去逐梦的,后来又有一个跟我有同样梦想的车友加入,出发当天好多车友们来给我们送行,我们带着万佳车...

最快250之争!本田250RR竟然输给了这两台车?!

最快250之争!本田250RR竟然输给了这两台车?!

在公升级车款上,各个厂商都在卯足劲,将最新的科技、最强的动力注入其中,以图打造出最强的车款。这种激烈的竞争在小排中同样存在,从下面这段“最快的7款250机车”视频中就可见一斑:这个结果意不意外?2016年本田CBR250RR面世时,还被成为地表最强250,如今两年时间过去,最新款的川崎Ninja250和雅马哈R25在极速方面已经超越了这台昔日的王者。当然极速只是用来评判性能的一个简单指标,并不是决...

铃木未来两轮设计方案,造型太科幻~

铃木未来两轮设计方案,造型太科幻~

铃木近两年的摩托车业务似乎并不景气,旗下的车款最近都没有大的改动。但铃木最近却设计了一种全新的概念两轮交通工具,并且已经跳脱了摩托车和汽车的范畴。这个奇特的概念车名为Seed(种子),是铃木为解决城市拥堵以及个人出行提供的一种方案,Seed设计理念比较靠前,未来将涵盖电力驱动、人工智能、自动驾驶功能。现在看来铃木Seed有些像带驾驶室的平衡车,外形紧凑也比较科幻,其灵感来源于象征孕育生命的种子。电...

首批Ninja400车主提车,销量这么火爆?为什么?

首批Ninja400车主提车,销量这么火爆?为什么?

就在昨天,有幸参加了北京风火轮举办的Ninja400首批车主的交车仪式,据悉这次到店的28辆车已经全部名车有主,而在店里预定的车辆已经超过200台了,这是什么概念?估计最后付定金的车主拿到车得明年五月份以后了~这只是北京风火轮一家店的情况,全国来看,Ninja400的这个销量真的算是很成功了吧,这到底是为什么?1.产品性能可靠作为老牌的文明全球的摩托车企业,川崎在工业制造方面的这么多年沉淀下来的技...

40岁的他,开始骑摩托车了

40岁的他,开始骑摩托车了

活到了40岁,突然有一天,他说要骑摩托车了,周围的人都很诧异,一个平时甚至都不大声说话,文质彬彬,稳重得体的人,活了半辈子,突然要去骑摩托车了,他是不是受到啥刺激了?这根本就是人设大错位,周围没有几个人相信的,他应该是一时冲动吧,或者真的“中毒”了?直到他开始不断游说妻子,开始学驾照,开始频繁逛地4S店看摩托车的时候,周围的人才真的相信,这货真的要犯二去骑摩托车了!其实这么多年,他的工作还是挺好的...

川崎异兽Versys-1000改款在即,造型更犀利?

川崎异兽Versys-1000改款在即,造型更犀利?

去年川崎推出Versys-X300之后,这辆轻便的小车就成为川崎最受欢迎的车款之一。但Versys家族的老大Versys1000却已沉寂三年,不过在即将到来的米兰车展上,Versys1000极有可能迎来大改款。首先是外观方面,川崎旗下的车款样式都有向H2发展的趋势,Versys1000也将获得新的外观。据外媒推测,新款Versys1000的前脸将与全新的Ninja400相似,造型更为犀利。目前Ve...