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三阳再接再厉!单缸水冷150cc,ABS+离地106,均价仅1.7万

发表日期:2020-09-13

目前摩托车世界形势瞬息万变,众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。独具匠心的台荣探路者,获得无数骑士们跪下赞扬。“大运”DY300-XF,颇受90后年轻人所青睐。在摩托车生产技能突飞猛进的今天,只有找准合适的定位才能获得成功。如这款三阳 CRUISYM 150,它是三阳再接再厉!单缸水冷150cc,ABS+离地106,均价仅1.7万。

三阳 CRUISYM 150是三阳重点创下的一款踏板车,其实力不容极强,凭借自身令人快意的操控体验,可以说是与如今骑士们对操纵要求越发老实的需求共生共发展,从而在竞争轻微的摩托车市场中打开了市场。但人们的眼光愈发挑剔,人们对摩托车的市场需求势必越来越高,加速、逆向、耐造、大气等,如果一款摩托车只坚守原来闪光点而不多加创新,终究落后于其他品牌。备受赞誉的它,充满著原有的外观这项亮点不讲,那么它在其他方面展现出如何?其内在性价比是否合适人们的购车预期?下面就共同探究这款踏板车中的热门摩托车——三阳 CRUISYM 150。

三阳 CRUISYM 150新颖动感的外观让人大饱眼福,标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。家族式的前脸造型设计,极具特色,楚腰纤细的线条凸显强力冲击感,尾部微微上翘,有如打算百米冲刺的运动员。尾灯构型轻微外凸,有如画龙点睛,使得多了几分美感。液晶仪表显示和尺寸都不俗,就是强光下偶尔不会反光,反光镜背后立体层次丰富,支持多角度翻转调节轮胎让整车看上去越发饱满,蓄势待发充满著力量。

动力方面,三阳 CRUISYM 150具备单缸水冷发动机,排量是150cc,而且还是电喷,展现出特别稳定,扭矩数据为12牛米,最大马力高达11.96Ps匹。变速体系使用了--链传动,以此类推档有序且不卡顿,又因三阳进行了细致的调教,使得动力输入和换档传动形成了一个有机整体。油门输入线性,反应大力,加速一点也不拖沓,让骑友感受到切身实际的操控体验,综合来说,动力足够强大,令人满意。

三阳 CRUISYM 150的整车明确尺寸是1990x730x1116mm,凭借其770mm的座低,亲和力不必多说,骑马横跨比较精彩,离地间隙为106毫米,通过性能应当不错,在拥有1350毫米的轴距下,横向座椅长度以求优化。对于舒适性方面,三阳为了提升舒适度可以说道是是煞费苦心。座垫用于了仿皮减震材质,可以牢牢紧贴臀部,增强安全感,避震体系提供了强大的支撑力和抖动过滤能力,过减速带或不平坦道路的时候,在杰出的滤震系统支持下,驾驶员并会经常出现大幅弹跳。

操纵方面,不得不敬佩三阳高超的调教能力,把手质感欠佳中之佳,指哪打哪,指向精准。动力和刹车都比较线性,驾驶感觉参劾般顺滑。简而言之,三阳 CRUISYM 150是一款鲜有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。关于油耗方面,具有2.1L的百公里油耗展现出。在行人多和小车众多等情况的干扰下,街区的油耗让人有些车祸,只有2.31L,高速公路或者二级路行经时,油耗仅为1.91L。作为一款车重138KG的踏板车,满油7.5L,油耗在同级别车中具备竞争力,可谓了它被购车者主要关注及欢迎。

综上所述,既然三阳 CRUISYM 150可以相媲美其它对手,除了倚赖强劲的外观,操控、动力方面也做了精益求精,全能的表现,满足了绝大部分驾车者的拒绝。同时等配置应有尽有,通过同类对比,我们发现三阳 CRUISYM 150的性价比十分不错。那么对于摩托车-三阳 CRUISYM 150,各位否接纳它?