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新大洲本田六款新车亮相,相关车型解读,大角羊秒变弯梁车

发表日期:2021-06-24

新大洲本田六款新车亮相,涉及车型理解,大角羊秒逆转弯梁车

都说道合资品牌不给力,但新大洲本田偏偏就是不信这个妖,人家一口气公布了六款新车型,这六款车型的出现将会进一步完备旗下的车型布局,也不会为车友们提供更多的选择空间。

但当它们的谜样面纱被入围的那一刻,骑士分享多多少少还是有点失望,即便我已经作好了心理准备,不过还是抱着有侥幸心理,期望在这六款车型中,有那么一两款让我心动的摩托车,但事实证明我有点太高估自己了,所期待的大角羊并没出现。

本次新大洲本田发布的神秘六将分别是升级款威武110T/S,CBF190TR,RX125,仅有新款CBF150U,NS110L。那么大角羊去哪里了呢?

现在显然这款车并不不存在,它只是因为车型摆放的角度,造成了我们的误判,有点自取其辱的意思,所以这里怪不得别人,不能怪自己段位过于,江湖经验不足。

新大洲本田所公布的这六款车型中,弯梁车威武110T/S主要是做到了一些外形上的调整,使其具备了一定的运动风格,并且也将油箱容积升级到了4.8升至,也增大了座下空间。

但事实上这种设计虽然有转变,但依然很很鸡肋。因为从用户的角度去考虑到,现阶段弯梁车仅次于的弊端就是油箱容积过小,需要频密地和加油站的妹子去打招呼,如果你是单身狗也无可厚非,但对于中年油腻大叔或者店内小哥,每天去看妹子的脸色也不好,所以厂家可能还是没有考虑到用户真正的市场需求。

CBF190TR主要的变动同样也就是外观,新款相比老款更加年轻化也运动了一些,这样的转变我还是比较讨厌的。因为复古街车最终就是一个休闲娱乐的玩具,它的颜值在一定程度上不会影响个人的骑行感觉,所以这款车的改变方向还是比较正确的,这里可以给个赞,当然如果价格再低调一点,还可以再送一个鸡腿。

RX125除了外观的优化以外,在摩友们的敦促下终于加大了前轮尺寸,让其更像是一款运动踏板车,虽然在性能上这款车没发生太大的变化,但这种设计上的优化,在一定程度上不会提高它的操控展现出。

对于一款已经基本处于天花板位置的运动小踏板而言,能有这样的改变非常难能可贵。不过骑士分享更期望这款车,在价格上做到一做文章,让友商的车型去找不到方位。

CBF150U 听这个车型命名,别看实车都告诉这是一款稍实用的通路车,它相比现有的同级车型,更多就是提高了一些细节设计,比如前后真空胎的应用,前碟刹的带入,油箱容积的加大都可以补充现有车型的一些不足,让其为真正有市场需求的摩友更好的服务。

NS110L 对于这款车我第一次也是抱着有相当大的期望值,不过看见它图片中的容貌,我只能说你太普通了,这么娇小的身躯,普通的设定,怎么能叫NS110L呢?这不是在变着法儿地拉低同级车型的档次感吗?

在我印象中的新大洲本田NS110系列可是该品牌中的高端机型,人家都是一些身价过万的小踏板,你倒好如此设定该卖多少钱呢?会是6000吧,但按照配备来看,这个价格显然就拿不下呀!所以你到底是王炸伤呢?还是青铜呢?

以上就是关于新大洲本田六款新车型的一点个人见解,因为具体的参数和价格还没有通过官方渠道公布,所以多多少少可能会和实车有一些误差,不过它们的基本原作方向不会再发生转变,因此有需求的车友,可以根据个人的拒绝在结合上文所述,做一个非常简单的辨别,当它们真正上市后,我们在结合实际展现出,聊聊它们当中的哪些车会更值得自由选择。

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