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两轮摩托车原地180度调头技术

发表日期:2021-03-18

    摩托车原地180度掉头,是在比较狭小的地域行驶后,展开调转方向时很有价值的技术。技术动作简单,容易掌控,做起来比较安全,是驾驶员应当掌握的‘转弯’技术之一。

    摩托车原地180度掉头的方法是:首先将车发动一起,人上车,两手握方向把,将油门添加1/4开度,提升发动机扭矩,避免过热。左手握紧离合器(用食指和中指握住离合器),悬挂上一挡,右脚登住脚登子,并且使小腿*在坐垫和油箱结合部,臀部离开坐垫(不要坐),左脚向左前方成45度,伸出脚掌着地支住车辆,同时将车向掉头方向内侧弯曲45度左右(以脚登子和排器管不着地为原则),并将前轮向调头方向内侧打把,使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把,右臀向右前方推撑方向把。逐渐增大油门,同时慢慢用力离合器,以前轮和左脚掌为轴,后轮向后外侧滑动,随着车辆后轮向右外侧滑动,人的上体要逐渐前倾,将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动,就可已完成180度调头了。一旦完成180度掉头后,要迅速收油,握离合器,并且使用后制动器展开制动器,将车正一起,这样就可以起步行使了。

    容易经常出现和需要防止的问题:

    1.摩托车后轮滑动不起来有两个原因。一是由于发动机扭矩底,只要增大油门就可以了;二是车辆倾斜的角度不够经常出现了滑动;

    2.油门离合器要很好的配合,防止油门过大转换成360度角,同时也不应防止油门过小而使车辆过热;

    3.如果驾驶员两臀没哥特人引撑住方向把,脚没有支撑住,摩托车会向掉头内侧弯曲推倒。如果腿向侧前方张开的角度不够,摩托车一旦倒地即会压住脚,但也不要害怕压住腿而象劈*似的导致用力不够,这样亦不会摔倒。