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小踏板界性价之王,150cc爆发14马力,前碟刹+电喷,均价2.7万

发表日期:2020-09-06

摩托车行业竞争剧烈,各品牌都拿走了看家本领,摩托车企业想尽办法生产出有各式各样的好车。“国产销量王”战鹰CBF190X,其地位无可替代。“大运”DY300-XF,在同类里成为了标杆。在“眼花缭乱”万千摩托车世界里,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如接下来要说的这款五羊本田 PCX 150,它是小踏板界性价之王,150cc愈演愈烈14马力,前碟刹+电喷,均价2.7万。

五羊本田 PCX 150是五羊本田大力推向市场的“一枝花”,因为其精雕细琢的外观设计,贯彻以骑士们爱美之心人皆有之的拒绝为中心,因此取得了骑士们的一致认同。随着车子的类型日渐增多,骑友的购车市场需求却愈来愈多,加快、变向、耐造、大气等,摩托车品牌想获得长远成功,必须构建全面发展。经过大浪淘沙的它,势必还有着其他亮眼的优点,它在其它方面的能力究竟如何?在日新月异的今天是否能之后辉煌?接下来就着这款热门摩托车五羊本田 PCX 150谈谈我个人的观点。

第一眼看见五羊本田 PCX 150,美艳英俊和风姿绰约等形容词便涌进心头,总的来说,给人一种厚重而又不失激情的感觉。正脸设计相当让人意外,颇有美感,锋利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种稳重之美。尾部车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。仪表也是现阶段主流的液晶仪表设计,功能丰富,后视镜背后立体层次非常丰富,支持多角度旋转调节轮圈大小与极致协商,让人眼前一亮。

驾驶员性能方面,五羊本田 PCX 150具有单缸水冷发动机,排量是150cc,辅以最新电喷系统,实现了低排放低噪音,五羊本田 PCX 15013.7牛米的仅次于扭矩,能爆发出有14Ps的马力值。自排性能上,受到-无级变速皮带传动变速体系的协助,据称可提供耐用性和驾驶趣味,此外五羊本田通过重复优化与调教,发动机和变速体系匹配度相当低。打火后只需重把手油门,就能顺利的起步,入档感受也很轻微,给驾驶者带来相当愉悦的驾驶体验,总的来看,动力展现出充沛,但提速转弯麻利。

车身的三围达到了1923x745x1107mm,因为它的座椅低有761毫米,即便是女生也需要轻松匹敌,不存在什么够将近的问题,最小离地间隙为135mm,在同类摩托车当中属于中等水平,轴距也超过了同类领先的1313毫米,车上座包前后空间获得一定的释放。舒适性方面,可以说,骑行和乘坐的舒适性绝对是五羊本田 PCX 150又一亮点,特殊设计的减震鞍座,材料舒适,回弹紧实。因底盘和悬架调校得宜,处理颠簸感的能力较强,每当遇到较为摇晃的非铺装道路,由于底盘较软且挂支持较好,驾驶员并会经常出现摆动的情况。

操控上看,五羊本田 PCX 150并未给出太多优势。把手手感上佳,而且没虚位,所指哪打哪。油门和刹车适应期短,而且响应线性,不唐突也不幼稚。简而言之,五羊本田 PCX 150是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。油耗方面,在城区道路占到7成和高速占到3出的情景下,实际测得平均油耗是2L/百公里。城市道路的油耗数据为2.2L,高速公路的油耗仅1.82L上下,经济性更高。作为一款车重132KG的踏板车,油箱容积8.2L,五羊本田 PCX 150的确能符合车友对于“省油”方面的市场需求。

融合各方面来说,五羊本田 PCX 150是踏板车中的热门车,绝非仅凭借外观优点,其在操控、动力方面的展现出同样出色,都能很好地与消费者拒绝相匹配。同时等配置应有尽有,可想而知,五羊本田 PCX 150的性价比在同级之中并不差。那么对于摩托车-五羊本田 PCX 150,大家觉得它未来发展如何?