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遭恶意抢注被迫改名 雅马哈SX900R国内上市 13.28万还玩抽签

发表日期:2021-06-04

雅马哈这一次的北京国际摩展,只发布了一款新车XS900R,是不是实在这个名字有点拗口,在国外叫做XSR900为什么忽然改名?据消息人士透漏,XSR在国内遭到人恶意抢注,最终造成雅马哈不得不展开改名操作者。

雅马哈XS900R在国内的月售价为132,800元,比Tracer 900 GT要便宜一点,同样是MT-09的衍生车型。但是这一次XS900R并没开放购买,而是使用雅马哈大贸常用的抽签形式展开销售;对于这种作法不少人很不满,拿着钱买车最后弄得跟抽奖一样,难道买车之前还要求神拜佛祷告一下能取得好运吗?

雅马哈XS900R首批车的数量不得而知,而且首批用户有多少人参予淘汰赛,有多少人中投,中投几率是多大,这些问题也有很多人关心。但是很显著我们没答案,只有参与过的人才告诉。

细节展出

虽然雅马哈XS900R并无法却是一款经典复古车型,但是在设计方面的一些细节却复古的很完全,比如这个圆形卤素大灯和卤素的转向灯。

尾灯为了契合头灯的复古主题,同样采用单圆形的设计,只不过为了增加亮度,而采用了LED灯源的设计。

仪表盘的设计同样如此,LED单筒圆形仪表,采用不对称的布局方位,在展示复古元素的同时,朴实个性。看似非常简单的XS900R其实电子配备还是有一些的,除了TCS循迹控制系统外,还有A&S辅助式滑动离合,YCC-T电子油门、三段动力模式系统等。

41mm倒立式前叉,行程137mm,具备弹簧预载和泡泡阻尼的调节功能,前刹车采用289mm双碟刹盘,配对向四活塞辐射卡钳。

水平连杆式中置后避震同样具备调节功能,行程129mm;后刹车规格245mm单碟配单活塞卡钳,前后轮胎是由普利司通提供的BATTLAX HYPERSPORT。

XS900R坐垫采用一体式设计,虽然后座也有点短尾的意思,但是坐个妹子还是没问题的。面料据说是由皮革与类麂皮两种材质包覆,并且具有不错的搭乘品质。

CP3发动机

作为MT-09的衍生车型,XS900R搭载了847cc排量的三缸发动机,最大功率84.6kw(115Ps)/10000rpm,仅次于扭矩87.5N·m/85000rpm。

这台发动机的输出数据与扭矩大师MT09保持一致,轻轻松松尖个头还是没问题的,动力方面的表现毋庸置疑,而且要知道XS900R定位是一台复古车型,如此暴力的复古你受得了嘛。

雅马哈XS900R在国内市场的竞争对手主要是川崎Z900RS,13.28万的售价与Z900RS的售价差距不大(13.9万),但是Z900RS是四缸而且是不必须展开所谓的淘汰赛购买。两种完全截然不同的购买方式,你更不愿拒绝接受哪种?

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